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深圳到香港物流公司如何標(biāo)準(zhǔn)化管理

責(zé)任編輯:香港物流專線  發(fā)布時間:2019-05-24

中港運輸企業(yè)是如何做到標(biāo)準(zhǔn)化管理公司的,業(yè)務(wù)員接到客戶委托辦理深圳到香港物流的業(yè)務(wù),到完成整趟物流下來,中港物流公司員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)則,只為讓客戶滿意。簡單介紹下主要流程。

 

一、接單審單下單

接單的前提是準(zhǔn)確報價,在詢問清楚貨物起始地、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,中港物流人就可以準(zhǔn)確報價了。而對于業(yè)務(wù)員來說合理的價位與準(zhǔn)確報價是獲取新客戶的關(guān)鍵,如果報價過高,則會信息流失;而報價過低會造成公司虧本。所以價格要靈活掌握,隨機(jī)應(yīng)變。

業(yè)務(wù)員在接單成功后,要對訂單進(jìn)行審核,需要嚴(yán)格審查提貨單位的地址,聯(lián)系人和訂單上的貨物數(shù)量、規(guī)格、包裝等,以便向相關(guān)操作人員仔細(xì)交待,避免出錯。

 

二、操作安排調(diào)度

操作員需要安排一下事項:

1.調(diào)車配車,裝卸貨情況

外勤工作人員與司機(jī)要根據(jù)客戶的要求按時到達(dá)裝貨現(xiàn)場,認(rèn)真核數(shù),合理裝車并正確填寫好托運單和要客戶確認(rèn)簽字后,一聯(lián)交客戶,三聯(lián)帶回公司交付給公司相關(guān)人員。

2.提貨操作

接受工作單時,要確認(rèn)提貨地址,了解貨物名稱、規(guī)格和提貨數(shù)量。還要特別注意外包裝有無破損,封口有無開裂或變動。在填寫托運單時,要檢查回單數(shù)量是否與實際數(shù)量相符,單件與雙件要分清注明,特別是付款方式,不要把到付寫成回付,使公司產(chǎn)生不必要的損失。

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三、入庫裝車以及驗收

1.入庫

核查單證是否與實際數(shù)量相符。

檢查外包裝是否破損,是否動過,貼標(biāo)是否有誤。

做好入庫記錄,并輸入電腦系統(tǒng)存檔。

2.裝車

業(yè)務(wù)經(jīng)理對客戶提出特殊要求,答應(yīng)按時到達(dá)的貨物,要提前通知倉庫主管,以便及時安排裝車。

叉車工要安全操作,除自己和周圍的人身安全外,還要找準(zhǔn)力點,平衡重量、低速行駛、超低移動。

裝貨原則是,先重貨后輕貨,先大貨后小貨。輕拿輕放,防止倒置,嚴(yán)禁將貨物扔、拋、摔,小心蹬、踩、踏。對于易碎品、液體貨物、化工物品等,裝卸工要嚴(yán)格按規(guī)定行事。特殊重要的貨物,為了方便卸出,裝卸人員給出該貨物的車板位置示意圖,以便在目的地倉庫卸貨時節(jié)省時間。

 

四、配送中轉(zhuǎn)

1.貨物安全達(dá)到終端公司后,司機(jī)要配合倉管員做好入庫驗收工作,驗貨、包裝、數(shù)量、質(zhì)量。

2.如發(fā)現(xiàn)外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量。再進(jìn)行重新包裝或加固后方可送出。如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝。

3.如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上。

4.服務(wù)勝在終端。因此要求在終端的中港貨運公司,從業(yè)務(wù)經(jīng)理到操作客服及配送司機(jī),都要認(rèn)真做好每一件工作。做到文明服務(wù),禮貌待客。

 

五、客戶服務(wù)管理

1.整理當(dāng)天發(fā)生的業(yè)務(wù),并打開系統(tǒng)瀏覽貨物在途中狀況,以便客戶查貨時,盡快準(zhǔn)確的回答客戶。

2.建立客戶檔案,促進(jìn)客戶關(guān)系管理,每月底整理出客戶的發(fā)貨流水并與上月作出對比。

3.負(fù)責(zé)對營運車輛的信息資料的存檔管理。

 

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